时间: 2024-03-03 10:05:44 | 作者: 爱游戏平台
5月30日,集二铁路新(改)建的其间8座车站站后专业室外工程已根本竣工,标志着由中铁十局承建的集二铁路贲红至二连段才能补强工程进入全面攻坚冲刺阶段,为全线注册奠定了坚实基础。
集二铁路全线都在内蒙古自治区境内,起自京包铁路集宁南站,终到中蒙边境的二连浩特口岸,全长335.6公里,是我国衔接蒙古国、俄罗斯、中东欧区域各国欧亚大陆桥的世界联运干线。集二铁路改造分为两段:集二铁路贲红至二连段以及集宁至贲红段。中铁十局承建了集二铁路贲红至二连段才能补强工程、二连站会集控制工程,工程坐落内蒙古自治区二连浩特市、锡林郭勒盟、乌兰察布市境内,首要触及工务、信号、通讯、信息、电力、房建等专业工程。
其间,集二铁路贲红至二连段才能补强工程,起自集二铁路贲红站,终至二连浩特站,线路经过二连站与蒙古铁路相连,线座,需新增兰家、兴隆、朝勒卜尔、乌叶图、钢林、都仁等6座会让站,改造白音察干、楚鲁图以及二连站等3座既有车站。二连站会集控制工程,触及二连站宽轨场、准轨场、换轮库场、边检场四场完成会集控制引起的信号、通讯、信息、电力、房建等专业施工。
据中铁十局项目担任的人介绍,该工程具有以下四个特色:一是施工站线个车站的新建和改造。二是施工有用时间短。受一年四季多冰冷、沙化、干旱、沙尘暴气候影响,加上既有站均为经营线关键施工,实践施工有用工期缺乏5个月。三是安全压力大。二连站作为集世界、国内旅客和货运事务处理的口岸一等站,每天频频接发列车,站场地下既有电缆管线杂乱,经营线施工安全压力大。四是疫情防控压力杰出。二连站作为世界口岸站,经二连铁路口岸出入境线路数十条,辐射全国大部分首发城市,给疫情防控带来严峻应战。站内作业关闭区采纳关闭办理,作业人员采纳会集管控。
为安全高效推动工程建造,中铁十局发扬开路先锋精力,战胜施工站线长、工程工期紧、安全压力杰出等诸多困难,在施工安排、人员分工、安全质量管控、疫情防控等方面缜密布置,细化分化工程节点进展,每日安排举行工程建造推动会,和谐处理重难点问题;科学安排施工,集结优势资源,先后投入200余名办理人员、800余名作业人员,施工机械60余台套,全力保证工程建造安全质量和进展可控。
二连站作为作为中欧班列中线通道节点,工程注册后,将对强化集二铁路货运通道运输才能,进步中欧班列开行质量,满意中蒙间铁路运量增加的需求,推动“中蒙俄经济走廊”战略具有极端重大意义;一起能更好地满意沿线客货运输需求、促进区域沟通和沿线经济发展。(于莉 王会良)